Silnik
i napęd
Rozrząd, sprzęgło, skrzynia biegów i naprawy silnika. Bierzemy się za roboty, przy których trzeba rozebrać pół auta.
Naprawiamy, zanim zrobi się naprawdę drogo
Silnik rzadko psuje się z dnia na dzień. Zwykle wcześniej daje znaki.
Spadek mocy, nierówna praca, stukanie na zimno, dym z wydechu albo rosnące spalanie to rzeczy, których nie warto przeczekiwać. Najpierw sprawdzamy, co dokładnie się dzieje, a dopiero potem mówimy, ile pracy trzeba w to realnie włożyć.
Robimy zarówno planowe wymiany, jak rozrząd czy sprzęgło, jak i naprawy wymagające rozebrania silnika. Pracujemy na częściach dobrej jakości i mówimy wprost, kiedy naprawa przestaje się opłacać.
Umów naprawę silnika
Czym zajmujemy się przy silniku
Najczęstsze prace przy jednostce napędowej i układzie przeniesienia napędu.
Wymiana rozrządu
Pasek lub łańcuch wraz z rolkami, napinaczem i pompą wody, zgodnie z zaleceniami producenta.
Naprawa i remont silnika
Uszczelka pod głowicą, wymiana uszczelniaczy, naprawa głowicy i poważniejsze prace z demontażem.
Sprzęgło i skrzynia biegów
Wymiana sprzęgła, koła dwumasowego, obsługa i naprawa skrzyń biegów.
Układ chłodzenia
Pompa wody, termostat, chłodnica i wycieki płynu. Auto przegrzewa się nie bez powodu.
Turbo i układ dolotowy
Turbosprężarka, przewody, intercooler i przepływomierz, czyli wszystko, od czego zależy moc.
Rozruch i osprzęt
Rozrusznik, alternator, paski osprzętu i problemy z odpalaniem auta.
Zajmujemy się całym autem
Silnik to jedno. Resztą auta zajmujemy się tak samo.
Diagnostyka i elektronika
Silnik i napęd
Eksploatacja serwisowa
Hamulce i wydech
Opony i geometria
Komfort i wyposażenie
skontaktuj się z nami
Zadzwoń i umów się na wizytę
Godziny otwarcia
Poniedziałek – Piątek: 08:00 – 17:00
Sobota (pierwsza w miesiącu): 08:00 – 14:00
Niedziela: Nieczynne
